A belső szerkezet elemzése alapján a hengerben általában a következők találhatók:Pneumatikus hengerkészletek(Pneumatikus hengercső, pneumatikus végburkolat, pneumatikus dugattyú, dugattyúrúd és tömítés).A hengerhenger belső átmérője a henger fajlagos exporterejét jelenti.Normál körülmények között a dugattyúnak simán előre-hátra kell gördülnie a pneumatikus hengerhengerben, és a hengerhenger belső felületének felületi érdességének el kell érnie az Ra0,8 μm-t.
Ugyanakkor a végsapka is fontos alkatrész.Normál körülmények között a megfelelő szívó- és kipufogónyílások a zárósapka tetején vannak elhelyezve, és néhányan a végsapkában található puffermechanizmussal is rendelkeznek.A rúdoldali végburkolat tömítőgyűrűvel és porálló gyűrűvel van ellátva, amely megakadályozza a levegő szivárgását a dugattyúrúdból, és megakadályozza, hogy a külső por bekeveredjen a pneumatikus hengerbe.A rúd oldalának végburkolatán van egy vezetőhüvely, amely javíthatja a vezetési pontosságot, és elbírja a dugattyúrúd felső részének oldalirányú terhelését, csökkenti a hajlítás mértékét a dugattyúrúd kinyújtásakor, és növeli a henger élettartama.
A hengerben a vezetőhüvely alkatrészei általában kalcinált olajtartalmú ötvözetekből és előre dőlt rézöntvényekből készülnek.Ugyanakkor a nettó tömeg csökkentése és a rozsdagátló hatás elérése érdekében a végburkolat főként alumíniumötvözet présöntvényből készül, a mini pneumatikus henger pedig rézből készül.
Ráadásul az egész berendezésben a dugattyú fontos nyomástartó alkatrész.Ugyanakkor annak megakadályozására, hogy a dugattyú bal és jobb ürege egymásból gázt fújjon ki, dugattyú tömítőgyűrűvel van ellátva.A dugattyúban lévő kopásálló gyűrű javíthatja a levegőhenger dominanciáját, csökkentheti a dugattyútömítő gyűrű kopását és csökkenti a súrlódási ellenállást.A kopásálló gyűrű általában olyan anyagokból készül, mint a poliuretán, politetrafluor-etilén és szövetgyanta.A dugattyú teljes szélességét a tömítés mérete és a szükséges gördülő szakasz hossza határozza meg.A gördülő alkatrész túl rövid, könnyen kezdetben sérülést és elakadást okozhat.
Ezenkívül fontos alkatrész a dugattyúrúd.A pneumatikus henger fontos erőhordozó részeként a dugattyúrúd általában magas széntartalmú acélból készül, a felület kemény krómozott, vagy rozsdamentes acélt használnak a korrózió elleni küzdelem és a tömítőgyűrű javítása érdekében.Kopásállóság.
Feladás időpontja: 2022-09-22