Ilyen helyzetek gyakran előfordulnak a pneumatikus henger elhelyezésekor

1.A pneumatikus hengert főként a lengőasztal pneumatikus hengerének gyártása során öntik.A pneumatikus hengert a gyár elhagyása után öregedési kezelésnek kell alávetni, amely megszünteti a pneumatikus henger által az öntési folyamat során keletkező belső feszültséget.Ha az öregedési idő viszonylag rövid, a feldolgozott pneumatikus henger a jövőbeni működés során deformálódni fog.

2. A pneumatikus henger működése során az erő nagysága viszonylag összetett.A pneumatikus hengeren belüli és kívüli gáz nyomáskülönbsége, valamint a pneumatikus hengerbe beépített alkatrészek tömege és statikus terhelése mellett a berendezésnek a használat közbeni gőz kiáramlását is el kell viselnie.Az álló lapát az álló részre adott reakcióerő.

3. A pneumatikus henger terhelése túl gyorsan növekszik vagy csökken, különösen a berendezés gyors indítása és leállítása során, a hőmérséklet nagymértékben megváltozik a munkakörülmények változása során, és a pneumatikus henger felmelegítésének módja nem megfelelő , és a szigetelőréteg túl korán van kinyitva a karbantartási leállítás során.stb., ami nagy hőfeszültséget és termikus deformációt eredményez a pneumatikus hengerben és a karimán.

4. Ha a pneumatikus henger megmunkálása és javítóhegesztése során feszültség keletkezik, a pneumatikus hengert nem temperálják, hogy azt használat közben kiküszöböljék, ami a pneumatikus henger bizonyos mértékig viszonylag nagy maradékfeszültséget okoz.maradandó deformáció lép fel a folyamat során.

5. A pneumatikus henger karbantartása és beépítése során annak ellenőrzési technológiája és karbantartási folyamata miatt a belső pneumatikus henger, a pneumatikus henger membránja, a membránpersely és a gőztömítő hüvely tágulási hézaga használat közben nem megfelelő, ill. a függőfül-nyomólemez tágítása nem megfelelő.A rés nem megfelelő, és a működés után hatalmas tágulási erő keletkezik, amely deformálja a pneumatikus hengert.

6. Amikor a pneumatikus henger jár, a csavarok meghúzási ereje nem elegendő, vagy a feldolgozott anyag minősíthetetlen.Ily módon a pneumatikus henger csatlakozási felületének tömítettsége elsősorban a csavarok meghúzó erejével valósul meg.Az egység leáll, vagy a terhelés nő vagy csökken.Hőfeszültséget generál, a magas hőmérséklet pedig a csavarok feszültséglazulását okozza.