Hogyan válasszunk pneumatikus hengert?

1) Pneumatikus henger kiválasztása:

Javasoljuk, hogy aszabványos léghenger ha nem, akkor fontolja meg saját maga megtervezését.

Az alumínium léghengerrel kapcsolatos ismeretek (alumínium hengercsővel készült) kiválasztása:

(1) A pneumatikus henger típusa:

A munkakövetelményeknek és -feltételeknek megfelelően a megfelelő hengertípust választják ki.Magas hőmérsékletű környezetben hőálló palackokat kell használni.Korrozív környezetben korrózióálló henger szükséges.Kíméletlen környezetben, például por esetén porvédőt kell felszerelni a dugattyúrúd hosszabbító végére.Ha szennyeződésmentességre van szükség, olajmentes vagy olajmentes kenőhengereket kell választani.

(2) Telepítési mód:

Olyan tényezők alapján határozzák meg, mint a telepítés helye, a felhasználás célja stb.

A beépítési formák a következők: alaptípus, lábtípus, rúdoldali karima típusú, rúd nélküli oldalkarima típus, szimpla fülbevaló típusú, dupla fülbevaló típusú, rúdoldali csonkos típus, rúd nélküli oldalcsonkos típus, központi csonkos típus.

Általában rögzített hengert használnak.A forgó levegőhengereket akkor kell használni, ha folyamatos forgásra van szükség a munkamechanizmussal (például esztergák, köszörűk stb.).Ha a dugattyúrúdnak a lineáris mozgás mellett ívben kell mozognia, tengelycsapos pneumatikus hengereket használnak.Különleges követelmények esetén a megfelelő speciális levegőhengert kell kiválasztani.

(3) Az ütés adugattyúrúd:

a használati alkalomhoz és a mechanizmus löketéhez kapcsolódik, de általában nem a teljes löketet használják a dugattyú és a hengerfej ütközésének megakadályozására.Ha rögzítőszerkezethez stb. használják, 10-20 mm-es margót kell hozzáadni a számított löketnek megfelelően.A szabványos löketet a lehető legnagyobb mértékben kell megválasztani a szállítási sebesség és a költségek csökkentése érdekében.

(4) Az erő nagysága:

A henger által kibocsátott toló- és húzóerőt a terhelőerő nagysága határozza meg.Általában a külső terhelés elméleti egyensúlyi állapotához szükséges hengererőt megszorozzuk az 1,5-2,0 együtthatóval, így a henger kimeneti erejének egy kis tartaléka van.Ha a henger átmérője túl kicsi, a kimenő teljesítmény nem elegendő, de a henger átmérője túl nagy, ami terjedelmessé teszi a berendezést, növeli a költségeket, növeli a levegőfogyasztást és energiapazarlást.A lámpatest kialakításánál az erőtágító mechanizmust a lehető legnagyobb mértékben alkalmazni kell a henger külső méretének csökkentése érdekében.

(5) Puffer űrlap:

Az alkalmazás igényeinek megfelelően válassza ki a henger párnázó formáját.A hengeres pufferformák a következőkre oszthatók: nincs puffer, gumi puffer, légpuffer, hidraulikus puffer.

(6) A dugattyú mozgási sebessége:

főként a henger bemeneti sűrített levegő áramlási sebességétől, a henger szívó- és kipufogónyílásainak méretétől és a cső belső átmérőjétől függ.A nagy sebességű mozgásnak nagy értéket kell felvennie.A henger mozgási sebessége általában 50-1000 mm/s.A nagy sebességű hengereknél a nagy belső csatorna szívócsövét kell választani;terhelésváltásokhoz a lassú és stabil futási sebesség elérése érdekében választhatunk fojtószelepet vagy gáz-folyadék csillapító hengert, amivel könnyebben elérhető fordulatszám szabályozás..Amikor kiválasztja a fojtószelepet a henger fordulatszámának szabályozására, ügyeljen: amikor a vízszintesen beépített henger megnyomja a terhelést, akkor javasolt a kipufogó fojtószelep fordulatszám szabályozása;amikor a függőlegesen beépített henger megemeli a terhelést, ajánlatos a szívó fojtószelep sebességszabályozását használni;a löketmozgásnak stabilnak kell lennie Az ütközés elkerülése érdekében pufferszerkezettel ellátott hengert kell használni.

(7) Mágneses kapcsoló:

A hengerre szerelt mágneses kapcsoló elsősorban helyzetérzékelésre szolgál.Megjegyzendő, hogy a henger beépített mágneses gyűrűje a mágneses kapcsoló használatának előfeltétele.A mágneskapcsoló beépítési formái: acélszíj beépítés, sínszerelés, húzórúd beépítés, valós csatlakozási szerelés.