Számunkra meg kell értenünk, mi az a pneumatikus henger

A hidraulikus henger tervezésekor ismerni kell a felhasználását, valamint a hidraulikus rendszer üzemi nyomását és névleges üzemi nyomását, a forma határozza meg az erőt és hatást, végül meghatározza a hidraulikus henger hengerfuratát és löketét, csatlakozási mód, beépítési méret stb. Hidraulikus rendszer általában Öt nyomásszint létezik, alacsony nyomás, közepes nyomás, nagy nyomás és ultramagas nyomás.Pneumatikus működtető szerkezet, amely a sűrített gáz nyomásenergiáját mechanikai energiává alakítja a henger pneumatikus erőátvitelében.Kétféle henger létezik: oda-vissza mozgó lineáris mozgás és oda-vissza lengés.Az oda-vissza mozgású hengerek négy típusra oszthatók: egyszeres működésű hengerek, kettős működésű hengerek, membránhengerek és ütőhengerek.A hidraulikus rendszer meghatározása után meghatározható a hidraulikus henger kimenő ereje stb.

A hidraulikus henger fő alkatrészei, beleértve a hengert (sűrített levegő), a dugattyút, a dugattyúrudat és a vezetőperselyt, valamint más hengeranyagokat, általában megfelelő szilárdságot és ütésállóságot igényelnek, ha a hőmérséklet mínusz 50 fok, akkor temperálni kell.A henger megvezeti a dugattyút, hogy lineárisan oda-vissza mozgást hajtson végre a hengerben.A motor hengerében lévő levegő a hőenergiát a tágulás révén mechanikai energiává alakítja;A gázt a kompresszor hengerében lévő dugattyú összenyomja a nyomás növelése érdekében.És a henger belső felülete, és joga van a tűrésszinthez és a felületi érdességhez, valamint a geometriai tűrésosztályhoz stb., hogy biztosítsa a hidraulikus henger jó tömítését és mozgási stabilitását (magyarázza: stabil és stabil; nincs változékonyság és kopásállóság .

A dugattyúrúdfej csatlakoztatásához a terhelési helyzetnek megfelelően kell kiválasztani.A henger megvezeti a dugattyút, hogy lineárisan oda-vissza mozgást hajtson végre a hengerben.A motor hengerében lévő levegő a hőenergiát a tágulás révén mechanikai energiává alakítja;A gázt a kompresszor hengerében lévő dugattyú összenyomja a nyomás növelése érdekében.Általánosságban elmondható, hogy főleg menetes, egy fülbevaló típusú és három pár fülbevaló létezik.A dugattyúrúd és a vezetőhüvely közötti együttműködés nem lehet túl szoros vagy túl laza, különben könnyen előfordulhat elakadási jelenség vagy egyenetlenség.