Krómozott dugattyúrúd: a dugattyú munkáját támogató összekötő rész.Legtöbbször olajhengerekben és hengermozgást végző alkatrészekben használják.Ez egy mozgó alkatrész, gyakori mozgással és magas műszaki követelményekkel.Vegyünk például egy hidraulikaolaj hengert, amely hengerhengerből, dugattyúrúdból áll (Kemény krómozott rúd), egy dugattyú és egy végburkolat.A feldolgozás minősége közvetlenül befolyásolja az egész termék élettartamát és megbízhatóságát.A dugattyúrúd magas feldolgozási követelményekkel rendelkezik, felületi érdességének Ra0,4 ~ 0,8 um értékűnek kell lennie, a koaxialitás és a kopásállóság követelményei pedig szigorúak.A hengerrúd alapvető jellemzője a karcsú tengely megmunkálása, amely nehezen feldolgozható, és mindig is zavarta a feldolgozó személyzetet.
A hidraulikus henger krómozott acélrúdjának anyaga 45 #-os acél, amelyet edzettek és megeresztettek, a felületet pedig esztergálják és csiszolják, majd krómmal vonják be 0,03–0,05 mm vastagságig.
A Ck45 krómozott dugattyúrúd egy összekötő alkatrész, amely támogatja a dugattyú munkáját.Legtöbbször olajhengerekben és hengermozgást végző alkatrészekben használják.Ez egy mozgó alkatrész, gyakori mozgással és magas műszaki követelményekkel.Vegyünk példának egy hidraulikus hengert, amely hengerhengerből, dugattyúrúdból (hengerrúdból), dugattyúból és végburkolatból áll.
Kemény krómozott dugattyúrúd a feldolgozás minősége közvetlenül befolyásolja az egész termék élettartamát és megbízhatóságát.A dugattyúrúd magas feldolgozási követelményekkel rendelkezik, felületi érdessége Ra0,4–0,8 μm, a koaxialitás és a kopásállóság követelményei pedig szigorúak.
Rozsdamentes acél dugattyúrudat is kínálunk.
Kemény króm dugattyúrúd: A rozsdamentes acél dugattyúrudakat főként hidraulikus és pneumatikus, mérnöki gépek és autógyártás dugattyúrudaihoz használják.A dugattyúrudat hengereléssel dolgozzák fel.Mivel a felületi réteg elhagyja a felületi maradó nyomófeszültséget, segít lezárni a felületen lévő mikrorepedéseket, és megakadályozza a korrózió kiterjedését.Ezáltal javítja a felületi korrózióállóságot, és késleltetheti a kifáradási repedések keletkezését vagy kiterjedését, ezáltal javítva a hengerrúd fáradási szilárdságát.A hengeralakítás révén a hengerelt felületen hidegen megmunkált edzett réteg keletkezik, amely csökkenti a csiszolópár érintkezési felületének rugalmas és képlékeny deformációját, ezáltal javítja a hengerrúd felületének kopásállóságát és elkerüli a köszörülés okozta égési sérüléseket.Hengerlés után a felületi érdesség értéke csökken, ami javíthatja a párosítási tulajdonságokat.Ugyanakkor csökken a tömítőgyűrű vagy a tömítőelem súrlódási sérülése a hengerrúd dugattyújának mozgása során, és javul a henger teljes élettartama.A hengerlési eljárás nagy hatékonyságú és jó minőségű folyamatmérés.A gördülőfej (45 acél varrat nélküli acélcső) 160 mm átmérőjével most példaként szolgál a hengerlési hatás bizonyítására.Hengerlés után a hengerrúd felületi érdessége a hengerlés előtti Ra3,2-6,3 um-ról Ra0,4-0,8 um-ra csökken, a hengerrúd felületi keménysége körülbelül 30%-kal nő, és a hengerrúd felületi kifáradási szilárdsága kb. hengerrúd 25%-kal nő.Az olajhenger élettartama 2-3-szorosára nő, és a hengerlési folyamat hatékonysága körülbelül 15-ször nagyobb, mint az őrlési folyamaté.A fenti adatok azt mutatják, hogy a hengerlési folyamat hatékony, és nagymértékben javíthatja a hengerrúd felületi minőségét.
Feladás időpontja: 2021. augusztus 10